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新轴心OK 中捷绿线将复驶 - 地方新闻 - 中国时报

作者:张国荣 发布时间:2021-12-22 16:37点击:

台中市捷运绿线故障改善报告,经台中市捷运故障审查委员会第6次审议,5日晚间正式通过,委员会认为改善后的轴心材料特性、安全系数等均有提升,符合设计标准,改善方案安全无虞。审查结论及恢复试营运时程将尽速送请市府讨论,决定通车时间。

针对台北市捷运局提送的中捷绿线《半永久式联结器故障分析报告》,中市捷运故障审查委员会5日第6度开会,审查北捷局与川崎重工提供的补充测试等资料,并由北捷局与川崎重工针对上次委员尚有疑虑的问题进行回复,经交叉提问、分析与讨论到晚间,最后通过事故发生原因及改善方案。

原设计忽略疲劳效应

台中市交通局长叶昭甫表示,北捷局由副局长陈耀维率队与川崎重工团队与会,说明故障原因是“原半永久式联结器组装程序,没有定量的标准提供组装人员判断是否调整正确,导致牵引装置轴心在卡死状态下发生疲劳断裂。”经审查委员会判断,原设计忽略疲劳效应,使“安全裕度”不足以涵盖轴心卡死状态下的负荷,造成轴心断裂。

交通局指出,为加强半永久式联结器的安全机制,委员会要求厂商应保证联结器营运后至大修前的运转安全无虞,并提供最新修正的产品改善指引手册(PMI),持续监测半永久式联结器运转情形。北捷局与川崎重工在会中均接受委员会的建议,展现解决故障问题的负责任态度。

卢秀燕感谢委员把关

台中市长卢秀燕5日晚间在审查会议结束后,特地向审查委员致意。卢秀燕指出,捷运盖了10多年,感谢委员们在每次会议均严格为市民的安全把关。

叶昭甫强调,经委员会审查通过后,确定联结器改善方案安全无虞,审查结论将送请市府,讨论恢复试营运与通车的时间,希望尽速提供市民安全、优质的捷运服务。

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